Profitul agricol nr 23
12 iunie 2019
Cererea germana de masini si utilaje traverseaza o perioada de scadere

VDMA, Asociatia germana a constructorilor de masini agricole, apreciaza ca cifra de afaceri de 7,38 miliarde euro, realizata de producatorii de masini agricole din Germania în 2015, îi mentine într-o pozitie dificila. Fata de 2014, este în scadere cu 4 %, fiind al treilea an consecutiv în care se diminueaza. Iar productia scade pentru ca cererea scade.
"Preturile mici ale produselor agricole, în special ale laptelui si porcilor, au facut sa scada interesul fermierilor pentru investitii. Totusi, faptul ca declinul a fost mai mic decat se prevazuse initial ne da dreptul la un optimism prudent", a declarat Bernd Scherer, directorul VDMA.
El sesizeaza ca exista o cerere de utilaje în scadere pe piata germana, compensata de un usor avant al exportului. "Asta s-a vazut în primul rand în productia de tractoare, unde scaderea totala a fost de doua procente, în timp ce exportul a înregistrat o usoara crestere. Constructorii de utilaje pentru semanat, pentru protectia plantelor si producatorii de echipamente de manevrat cereale au avut de castigat, mai ales datorita cererii de piese de schimb. S-au vandut în schimb foarte slab combinele, instalatiile de muls si remorcile. In aceste sectoare, procentul declinului s-a scris cu doua cifre", a aratat Scherer.

Pentru producatorii germani de utilaje agricole, cererea de pe piata interna joaca un rol important, cu o pondere de 28-30% în portofoliul fiecaruia. De aceea, e de înteles frisonul resimtit de producatori într-un an ca 2015, cand vanzarile pe piata germana au scazut cu aproape 6% fata de nivelul din 2014. Pierderile au fost în parte compensate de exporturi.
În special Franta, care este cea mai importanta piata pentru masinile agricole din Germania, are o cerere în crestere de la sfarsitul toamnei lui 2015 si este de asteptat ca trendul sa se mentina pana la sfarsitul anului 2016, apreciaza VDMA.

Si Ucraina, cu o crestere de 15% în investitiile în tehnologie agricola, indiferent de turbulentele politice si economice actuale, este un motiv de optimism prudent pentru producatorii germani de utilaje.
Pentru 2016, VDMA se asteapta ca productia si vanzarile de masini agricole "made in Germany" sa se situeze tot în jurul cifrei de 7 miliarde de euro, dar nu ascunde ca este probabila o noua scadere, cu 5%. "Situatia se mentine neplacuta, dar nu disperata", spune linistitor Scherer.

Alexandru GRIGORIEV

Mai multe puteti citi in
Profitul agricol nr 6 din 17 februarie 2016



Citeste si:


Editorial
Inca un dosar de coruptie da cosmaruri celor de la APIA. E de prin 2012. Trebuia sa se împarta niste ajutoare la saraci: ulei si faina. Pomana urma sa fie achitata de cei de la Bruxelles. Acolo unde functionari platiti regeste plang pe umarul celor care nu muncesc. Noi, în estul Europei, am învatat de mult ca "cine nu munceste, nu mananca!" Functionarii de la APIA, grabiti sa dea la popor faina si ulei pe gratis, n-au gasit în tara pe cineva care sa faca rost de alimente. Asa ca le-a venit în ajutor o firma de prin Bulgaria. Pe bulgarii astia i-a adus de mana la APIA un oarecare Sorin Adrian Gazdac, întamplator fiul unui fost senator obscur, Cezar Magureanu. Sper ca nici unul dintre dvs. nu va închipuiti ca ar fi vreo legatura între senator, APIA si banii europeni! Abia ce au intrat bulgarii si prietenul lor, fiul de senator, în cladirea APIA, ca au si sarit vreo cativa salariati ai institutiei sa le ofere toate detaliile despre afacere. Ca sa arate cat sunt de eficienti, le-au adus si contractele, sa le semneze. Oricare dintre noi, daca ne-am fi dus la APIA, am fi fost întampinati cu aceeasi bunavointa. Nici nu-mi închipui ca s-a discutat cu bulgarii ori cu senatorul ceva despre vreo spaga. Mai ales cei din conducerea Agentiei. In baza promisiunii bulgarilor ca vor livra faina si ulei romanilor saraci, APIA s-a grabit sa le plateasca un avans de aproape 19 milioane de euro. Asa cum fac cu fiecare dintre cei care solicita fonduri europene... Totul ar fi mers foarte bine daca nu interveneau procurorii statului paralel, care au vrut sa controleze livrarile. Caci, ca un facut, bulgarii au uitat sa mai aduca faina si uleiul platite de la Bruxelles. Vi se pare cumva ca asta e un caz de coruptie? Nu, nici vorba!